En 2012, las exportaciones a Sudamérica ascendieron a US$ 7.261 millones, de los cuales US$ 1.113 millones fueron por vía terrestre, monto “muy pobre” si se tiene en cuenta la capacidad y posición geográfica del Perú, en especial con Brasil.
Por: Redacción
Lima, 14 de junio 2013 (Agraria.pe) El intercambio comercial transfronterizo vía terrestre representa aproximadamente el 30% del comercio intrarregional de los países, sin embargo, en Perú es poco más del 10%, por lo que el fortalecimiento de los pasos de frontera ayudaría a desarrollar las exportaciones, indicó el presidente de la Asociación de Exportadores (Adex), Eduardo Amorrortu.
“Urge implementar estos complejos adecuadamente, para darle sostenibilidad y desarrollo a la oferta de productos peruanos, en especial de las Pymes. En el primer cuatrimestre del año, el Perú exportó a Brasil vía terrestre, productos como orégano, aceitunas, mantas de fibra sintética, prendas de vestir, semillas, aceite de oliva y cebollas”, señaló.
Asimismo, refirió que en 2012, las exportaciones a Sudamérica ascendieron a US$ 7.261 millones, de los cuales US$ 1.113 millones fueron vía terrestre, monto “muy pobre” si se tiene en cuenta la capacidad y posición geográfica del Perú, en especial con Brasil.
Adex indicó que en el caso del comercio de bienes, se debe concretar la coordinación del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo; el Ministerio de Relaciones Exteriores; el Servicio Nacional de Sanidad Agraria; la Dirección General de Medicamentos, Insumos y Drogas; la Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (Sunat); y la Policía Nacional del Perú, entre otras instituciones que realizan funciones de control.
“Consideramos que la administración y gestión de los Centros de Control Fronterizos deben ser ejercidos por la Sunat en coordinación con las demás instituciones públicas. La experiencia demostró que la Sunat cumplió a cabalidad este rol en el paso de frontera de Santa Rosa (Chile)”, opinó.
Amorrortu manifestó que algunos de los principales pasos de frontera con gran impacto en el comercio exterior del país son el de Desaguadero (Bolivia), Aguas Verdes (Ecuador), Santa Rosa (Chile) e Iñapari (Brasil).
“Es prioritario modernizar los puestos de Iñapari y Desaguadero en el segundo semestre del año para lo cual es necesario revisar el presupuesto del Ministerio de Economía y Finanzas. Lo ideal es que la construcción se inicie en el 2014”, añadió.
Sobre el paso de frontera de Iñapari, destacó el lanzamiento del programa “Consolida Brasil”, que aprovecha la nueva Interoceánica Sur para impulsar el intercambio comercial. “Sabemos que actualmente sus instalaciones nos son las adecuadas por lo que sería conveniente darle todas las facilidades”, opinó.
